飞凡 F7 卖给谁 绿牌或取消

[ 爱卡汽车 一周情报烩 原创 ]

3 月最后一周，各大车企不约而同加快了新车上市的节奏，为即将到来的上海车展摩拳擦掌。本周共有六款新车上市，它们分别是 20.99-30.19 万元的飞凡 F7、7.99-10.99 万元的新款奇瑞艾瑞泽 5 GT、5.98-8.38 的五菱缤果、11.98-16.98 万元的全新名爵 MG7、13.99-15.19 万元的蓝电 E5、33.50-39.50 万元的新款坦克 500. 此外，本周两则行业新闻也非常值得关注，分别是网传新能源 " 绿牌 " 或将在 2 年内取消，以及延长国六 A 凯发k8娱乐官网手机端车型销售期相关政策即将出台，这两则行业新闻不约而同释放了一个信号，政策导向将朝着有利于缓和当前燃油车价格战方面发展。接下来，我们就来详细看一看本周都有哪些大情小事发生。

谁会坐在巴赫座舱听巴赫？飞凡 F7 上市

2023 年 3 月 27 日，飞凡汽车正式公布了旗下全新车型——飞凡 F7 的官方指导价，新车共推出 6 款车型，售价区间 20.99-30.19 万元。其中，售价为 20.99 万元的基础版需要在今年下半年上市。飞凡汽车从飞凡 R7 开始应用的全新设计语言非常成功，不仅完全摒弃了之前荣威的影子，还赢得了红点设计大奖。封闭式前脸设计搭配较小的高宽比，营造出低趴的既视感。飞凡 F7 最大的亮点在于巴赫座舱。巴赫座舱得名于作曲家巴赫，巴赫座舱所搭载的巴赫座椅基于中国人体格特征数据库优化人体工程学，拥有中汽研 " 舒适之星 " 认证。整车标配 16 个扬声器，搭载巴赫 3D 矢量音效技术，能够提供具有立体感的音效表现。

20.99-30.19 万元的价格相比之前 28-35 万元的预售价的确给消费者惊喜，不过 20.99 万元的基础款需要今年下半年才能上市，相信随着碳酸锂价格的不断下探，基础款车型将很快与大家见面。不过，回顾整个发布会，飞凡 F7 的最大亮点莫过于巴赫座舱，而巴赫座舱能否真正让消费者掏出真金白银还有待市场的考验。

1.5T 加持让新款奇瑞艾瑞泽 5 GT 入门价低至 7.99 万元

2023 年 3 月 28 日，奇瑞汽车正式公布了新款艾瑞泽 5 GT 的官方指导价，新车共推出 4 款车型，售价区间 7.99-10.99 万元。新款艾瑞泽 5 GT 提供 1.5T 和 1.6T 两种动力版本车型。1.5T 车型匹配 CVT 变速箱，最大功率为 115kW，峰值扭矩为 230Nm。1.6T 车型最大功率 145kW，最大扭矩 290Nm，传动系统匹配 7 速双离合变速箱。新款艾瑞泽 5 GT 集成 L2+ 级智能驾驶辅助系统，包括 ACC 全速域自适应巡航、TJA 交通拥堵辅助、LKA 车道保持系统、LCA 车辆变道安全提醒等多达 14 项功能。

不可否认，1.5T 车型的引入提升了艾瑞泽 5 GT 的性价比，1.5T 车型的加入让新款艾瑞泽 5 GT 的入门价格从过去的 9.99 万元降至 7.99 万元，丰富的配置又能满足当下年轻消费者的使用需求，难怪不少年轻消费称其为 " 新一代卷王 "。

呆萌可爱、古灵精怪的五菱缤果上市

3 月 29 日，五菱缤果正式上市，新车共推出 5 款车型，售价区间为 5.98-8.38 万元。作为五菱旗下全新小型车，缤果采用偏向于复古的造型设计，整体造型呆萌可爱。新车拥有灵活多变的车内空间，保证日常使用。新车均配备磷酸铁锂电池组，提供两种动力选择，最大功率分别为 30KW 和 50kW。CLTC 纯电续航里程为 203km 的车型，电池组容量为 17.3kWh；CLTC 纯电续航里程为 333km 的车型，电池容量为 31.9kWh。此外，缤果还将支持快充。

五菱缤果上市进一步丰富了上汽通用五菱品牌在微型电动车领域的产品矩阵。同时凭借着复古、可爱的颜值，出色的内饰质感，以及丰富多变的车内空间，五菱缤果必然会对目前市场中热门的微型电动车造成威胁。

" 黑武士 " 驾到 全新名爵 MG7 上市

3 月 29 日晚，上汽名爵全新 MG7 正式上市，新车提供 1.5T+7DCT/2.0T+9AT 两种动力组合供选择，推出 6 款配置车型，售价区间 11.98-16.98 万元。十五年前，国产名爵 7 凭借优雅的英伦风格红遍大江南北，如今全新一代 MG7 卷土重来，完全颠覆了所有的设计，开始在新的竞争环境中瞄准更加高端化和个性化的市场。

一直以来，MG 品牌都主打运动、年轻潮流的品牌调性。作为名爵汽车旗下的中型轿车，MG7 此前已经退市多年，如今作为黑标序列下的首款旗舰车型卷土重来，MG7 再次将品牌一直以来的运动基因贯彻到底。而在延续 " 运动基因 " 属性之外，MG7 搭配了更多潮流元素，且将性能展现到极致，通过优秀的造型和强大的运动性能，满足年轻人对轿跑车型的追求。" 黑化 " 后的 MG，正走向更年轻、更运动、更潮流。

赛力斯自立门户？蓝电 E5 上市

2023 年 3 月 30 日，赛力斯集团旗下蓝电汽车正式公布了旗下首款车型——蓝电 E5 的官方指导价，新车共推出 2 款车型，售价区间 13.99-15.19 万元。蓝电 E5 并没没有完全摆脱华为，HUAWEI HiCar 3.0 系统的加持让它在智能化方面领先同级产品。新车采用赛力斯集团 DE-i 超级电驱智能平台，该平台适用于纯电、增程、混动等。蓝电 E5 搭载弗迪动力 1.5L 发动机，功率达到 81kW，电动机最大功率为 130kW，其 NEDC 工况纯电续航 110km、WLTC 工况综合续航为 1150km，WLTC 馈电油耗为 5.5L/100km，0-100km/h 加速时间为 7.4s。

尽管赛力斯蓝电这个品牌刚刚创立，但蓝电 E5 的出现绝对来者不善，凭借更低的价格以及更长的纯电续航里程，更强的产品力或多或少会弥补它品牌影响力不足的短板，至于消费者是否买单，还要看市场的表现。

主打硬派豪华 新款坦克 500 配置升级

3 月 30 日，2023 款坦克 500 正式上市，新车共推出 5 款车型，售价区间为 33.50-39.50 万元。2023 款坦克 500 新增座椅靠背通风，同时标配变速器底护板、车载 ETC 等配置，还对车辆稳定性及车机系统进行了优化。新车推出了 " 运动版 " 和 " 商务版 "，主要区别在于中网造型以及尾门备胎。运动版的前格栅采用较粗壮的镀铬条以凸显野性；商务版则是细密的横向镀铬格栅以凸显质感和大气。除了中网造型区别外，二者最大的区别就是商务版少了尾门上的备胎。

定位高端、设计豪华的坦克 500 自上市以来热度不减，尤其在一汽丰田 " 霸道 " 停产后，坦克 500 便成为了这一细分市场的刚需。硬派的外观设计、豪华的内饰，以及丰富的科技配置，让此次改款的坦克 500 更具性价比。

新能源 " 绿牌 " 或将在 2 年内取消

有关 " 最丑绿色车牌或在 2 年内取消 " 的话题登上热搜。早前，乘联会秘书长崔东树在接受采访时表示，乘联会已向国家有关部门提出了合并 " 蓝牌 " 与 " 绿牌 " 的建议，预计未来 2 年可能成为现实。对此，崔东树表示：" 我们（乘联会）提出的是同车同权。" 随着新能源车数量的攀升，新能源车所享受的补贴、上牌、限行、泊位等方面的 " 特权 "，也受到争议。在上海，燃油车需要拍牌，电动车可以直接上牌；在杭州，新能源车可以直接上牌，享受不限行的政策。

在崔东树看来，提出合并蓝牌绿牌的建议，主要是考虑路权的统一，公平地对待燃油车和新能源车，" 我们认为新能源车购置税减免政策应该取消，此举也有利于汽车行业的自然发展。" 因此建议蓝牌、绿牌进行合并，也是乘联会建议的方向。不过崔东树表示，这是他们行业的建议，并没有提出具体的实现时间。

延长国六 A 车型销售期相关政策即将出台

在 2023 汽车流通行业蓝皮书论坛上，中国汽车流通协会会长沈进军表示：" 国六 B 切换，（国六 A 车型）销售期延长，很快就会有相关文件出来，靴子即将落地。"3 月 23 日，全国工商联汽车经销商商会发文称，3 月份以来，各地汽车流通市场出现较大波动，在价格战背景下，汽车经销商生存压力增大，建议将国六 B 排放标准的执行时间延后至 2024 年 1 月 1 日。

多年来我国不断升级控制汽车污染物排放的政策，从国一逐渐升级至国六。而国六分为 A 和 B，其中国六 A 从 2020 年 7 月 1 日开始实施，市场上不能继续销售、注册低于此排放标准的车，国六 B 从 2023 年 7 月 1 日开始实施。国六 B 被视作目前对汽车污染物排放控制最严格的政策之一。

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